indonesiaforward.net — Pemerintah Iran secara resmi membuka kembali Selat Hormuz untuk lalu lintas komersial pada 18 April 2026, sebuah kebijakan krusial yang berdampak langsung pada distribusi 20 persen pasokan minyak mentah dunia.
Keputusan ini diambil sebagai langkah taktis yang menyertai gencatan senjata di Lebanon, sekaligus upaya memulihkan arus logistik energi yang terhenti sejak Februari lalu. Kendati demikian, otoritas Teheran menetapkan prosedur ketat dengan mewajibkan kapal melintas melalui rute koordinasi di utara Pulau Larak.
Sejalan dengan gencatan senjata di Lebanon, jalur bagi semua kapal komersial melalui Selat Hormuz dinyatakan terbuka sepenuhnya selama sisa periode gencatan senjata, melalui rute koordinasi yang telah diumumkan oleh Organisasi Pelabuhan dan Maritim Iran, ujar Menteri Luar Negeri Iran, Abbas Araghchi, pada 17 April 2026.
Pembukaan ini diprediksi akan meredakan tekanan ekonomi pada negara-negara pengimpor energi di Asia. Namun, ketidakpastian teknis terkait pembersihan ranjau laut dan durasi gencatan senjata yang terbatas tetap menjadi variabel risiko tinggi bagi stabilitas rantai pasok global.
Dampak Kebijakan Blokade AS Terhadap GDP Global
Data dari Federal Reserve Bank of Dallas menunjukkan bahwa penutupan selat selama 90 hari dapat menyebabkan kontraksi GDP sebesar 2,9 persen per kuartal. Dalam konteks ini, keputusan Presiden Donald Trump untuk tetap mempertahankan blokade laut terhadap pelabuhan Iran menjadi anomali kebijakan.
Blokade tersebut menciptakan hambatan non-tarif yang signifikan, sehingga meskipun selat terbuka secara fisik, efisiensi operasional pelabuhan regional belum pulih sepenuhnya. Hal ini memicu kekhawatiran akan terjadinya stagflasi berkelanjutan di pasar Eropa dan peningkatan inflasi domestik Amerika Serikat hingga 4,2 persen.
Blokade laut akan tetap berlaku penuh dan efektif terhadap Iran saja, sampai transaksi kami dengan Iran selesai 100 persen, tegas Presiden AS, Donald Trump, melalui pengumuman resmi pada 17 April 2026.
Kerentanan Energi Asia dan Risiko Inflasi Nasional
Negara-negara seperti China dan India menghadapi ancaman serius berupa “displacement effect” jika pembukaan selat ini hanya berlangsung selama sepuluh hari. China, yang mengandalkan 40 persen impor minyaknya via Hormuz, kini berada dalam posisi rentan terhadap fluktuasi harga energi global.
Di tingkat regional, dampak ini telah memicu krisis energi di beberapa negara tetangga Indonesia, termasuk Filipina yang mencatat rekor terendah mata uangnya. Indonesia sendiri perlu mengantisipasi dampak sekunder dari persaingan pasokan alternatif jika jalur ini kembali mengalami gangguan akibat eskalasi blokade.
Jika pihak lain memilih untuk melanggar komitmennya dan jika blokade laut terus berlanjut, Republik Islam Iran akan mengambil langkah-langkah balasan yang diperlukan, peringat Esmaeil Baghaei, Juru Bicara Kementerian Luar Negeri Iran, pada 18 April 2026.
Laporan ini menegaskan bahwa keberlanjutan pembukaan Selat Hormuz sangat bergantung pada sinkronisasi kebijakan antara Washington dan Teheran. Tanpa kesepakatan komprehensif, penurunan harga minyak Brent sebesar 8,94 persen saat ini hanyalah fenomena pasar jangka pendek yang belum menjamin keamanan energi jangka panjang. ***